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在冬季低温环境下，挖机启动困难是一个常见且令人困扰的问题。这不仅会延误工程进度，还可能对挖机的使用寿命产生影响。低温会使挖机的机油黏度增大、电瓶性能下降、燃油雾化不良等，了解并掌握应对这些问题的方法对于保障挖机在寒冷天气下正常启动至关重要。
1.预热处理
发动机预热：许多挖机都配备了预热装置，在启动前应充分利用。一般可将钥匙开关拧到预热位置，等待预热指示灯熄灭后再启动。对于没有自动预热功能的挖机，可以使用外接的预热器。例如，通过连接电源的加热棒插入冷却液中，对冷却液进行加热，从而提高发动机温度，预热时间根据环境温度而定，通常在10℃时，预热 5 10 分钟。
液压油预热：低温下液压油的黏度增加会影响液压系统的正常运行。可以在启动前让挖机的液压泵空转几分钟，使液压油在管路内循环，利用液压系统自身的摩擦生热来提高油温。同时，一些先进的挖机有液压油加热装置，可提前开启进行预热。
2.电瓶维护与保暖
检查电瓶电量与状态：低温会降低电瓶的容量和放电能力。在冬季来临前，要使用专业的电瓶检测仪检查电瓶的电量和健康状况。如果电瓶电量不足，应及时充电；若电瓶老化或性能不佳，考虑更换新电瓶。一般来说，电瓶的电量应保持在 80%以上才能保证在低温下有足够的启动电流。
电瓶保暖措施：给电瓶添加保暖装置，如电瓶保温套。保温套可以减少电瓶热量的散失，保持电瓶内部温度相对稳定。在极寒天气下，还可以在电瓶底部放置加热垫，但要注意使用安全，避免过热和短路。
3.机油和燃油的选择与处理
使用合适的机油和燃油：在冬季，应更换为低温性能好的机油和燃油。机油的标号要适应低温环境，例如，在20℃以下的环境，可选用 0W 30 或 5W 30 等低温流动性好的机油。燃油方面，冬季应使用低标号柴油，如10 号、20 号柴油，以防止柴油在低温下结蜡。
燃油加热与过滤：对于没有燃油加热系统的挖机，可以使用外置的燃油加热器，对油箱内的燃油进行加热，保证燃油在低温下能正常供给。同时，要确保燃油滤清器的清洁，防止因低温导致的杂质凝结堵塞滤清器，影响燃油供应。如果滤清器堵塞，应及时更换或清理。
4.检查与维护启动系统
启动电机检查：低温可能导致启动电机的电刷磨损加剧、转子卡滞等问题。定期检查启动电机的连接线路是否松动、腐蚀，如有问题及时修复。同时，检查启动电机的运转情况，若启动电机转动无力，可能需要进行维修或更换。
齿圈和飞轮检查：检查齿圈和飞轮的齿面是否有磨损、损坏。在低温下，齿圈和飞轮之间的啮合可能会受到影响，如果发现齿面有问题，应及时更换，以确保启动时能正常传动。
5.其他辅助措施
挖机停放位置选择：尽量将挖机停放在室内或有遮挡的地方，避免直接暴露在寒冷的环境中。如果没有室内停车条件，可以选择背风、向阳的位置停放，减少低温对挖机的影响。
启动前的简单操作：在启动前，可以尝试手动盘动发动机飞轮几圈，使发动机内部机件得到初步润滑，减少启动时的阻力。但在操作过程中要注意安全，防止受伤。
6.日常保养与预防措施
定期保养维护：在冬季，要加强挖机的保养频率。除了正常的保养项目外，要特别注意对易受低温影响的部件进行检查和维护。例如，每月检查一次电瓶、每周检查一次预热装置等，确保挖机始终处于良好的工作状态。
应急启动设备准备：为了防止挖机在极端低温下无法启动，可以准备一些应急启动设备，如应急启动电源、喷灯等。但在使用这些设备时，要严格按照操作规程进行，避免对挖机造成损坏。例如，使用喷灯加热发动机时，要注意保持适当的距离，防止烤坏发动机部件。
